Curso de Rhinoceros 3D para el sector naval. Nivel avanzado

Información general

Curso online con 40 horas de duración, para ser realizado en 8 semanas. Se entregan manuales en pdf, tutoriales paso a paso, videotutoriales complementarios. Es un curso muy práctico, con multitud de ejemplos de caso reales que realizará el alumno. Al finalizar el curso se emitirá un diploma certificado.

Nuestra plataforma online cuenta con todos los recursos existentes en el mercado (chat, foros, mensajería, videoconferencia, etc), y profesor con experiencia profesional acreditada.

Existe una versión Evaluación de Rhino de 90 días totalmente funcional (www.rhino3d.com/download), pero la licencia educacional tiene un coste de 195€+ IVA (www.rhino3d.com/sales).

 

Duración:40 horas, ONLINE
Fecha de inicio:Consultar en info@technicalcourses.net
Tiempo básico:8 semanas
Precio;200 €

Descripción

Dirigido a:

Ingenieros navales, ingenieros técnicos navales, arquitectos navales, diseñadores industriales y de producto, profesores, estudiantes, y en general a toda aquella persona interesada en la creación de diseños 3D para el sector naval.

Requisitos:

Se recomienda tener unos conocimientos básicos del Software Rhinoceros para seguir este curso. Para aquellas personas que no tenga conocimientos previos de Rhinoceros disponemos del  Curso de Rhinoceros 3D. Modelado de objetos y producto, también impartido por Technical Courses.

Objetivos:

El objetivo del curso es que el alumno adquiera los conocimientos y técnicas avanzadas de modelado de cascos para el sector naval en base a casos prácticos.

Al finalizar se realizará un proyecto final de modelado 3D de una embarcación donde se aplicarán los conocimientos adquiridos durante el curso.

Los modelos 3D que se tratan en el curso son tres: Yate de vela cons casco de fibra, remolcador con casco de acero y buque de pesca con casco de acero y proa con bulbo.

El curso es impartido por un Arquitecto Naval, que cuenta con gran experiencia en el modelado de formas de una amplia variedad de buques utilizando diferentes softwares (Rhinoceros, Maxsurf, NX, etc). La mayoría proyectos reales para diferentes astilleros  que posteriormente han sido construidos. (descargar el díptico para más detalles).

Descripción del Software:

El Rhinoceros es un programa de modelado 3D de superficies nurbs de gran difusión que se utiliza en muchos sectores. Dentro del sector naval es probablemente el software de diseño y modelado 3D más utilizado.

Más información relacionada:

– Modelado de un casco en 3D con Rhinoceros

Video presentación del curso:

Metodología:

El curso se imparte en formato online a través de nuestro campus virtual en un entorno cómodo y flexible al eliminar los desplazamientos y los horarios rígidos de la formación presencial. Cuenta además con diversas herramientas de comunicación que permiten estar en contacto con los profesores y los compañeros de edición, asegurando así una formación eficaz con un alto grado de aprovechamiento para el alumno.

La evaluación del aprovechamiento del curso se realizará por pruebas teóricas y prácticas también en formato online. En caso de superar el curso, obteniendo como mínimo un cinco, se emitirá el correspondiente diploma certificado.

Este curso es impartido por un profesional cualificado, que cuenta con experiencia profesional acreditada y formación especializada en esta materia.

Programa

BLOQUE I (Técnicas de modelado 3D, Interfaz, curvas, superfícies, etc…)
1. INTRODUCCIÓN
1.2 PROGRAMAS CAD
1.3 PROGRAMAS CAM
2 FUNDAMENTO DEL DISEÑO 3D. CONCEPTO “NURBS”
2.1 INTRODUCCIÓN A LAS NURBS
2.2 TOPOLOGÍA DE LAS NURBS
2.3 INTERFAZ DE RHINOCEROS
2.4 EJERCICIO 1-1. TOPOLOGÍA
2.5 EJERCICIO 1-2. RECORTE DE NURBS
3 INTERACCIÓN DE SUPERFICIES. CONTINUIDAD Y CURVATURA
3.1 EJERCICIO 1-3. GRADO DE CURVA
3.2 CONTINUIDAD DE CURVAS Y SUPERFICIES
3.3 EJERCICIO 1-4. CONTINUIDAD DE CURVA
3.4 EJERCICIO 1-5. CONTINUIDAD DE SUPERFICIES
3.5 EJERCICIO 1-6. GENERACIÓN DE SUPERFICIES CONTINUAS. BORDES LÍMITE Y RED DE CURVAS
3.6 EJERCICIO 1-7. GENERACIÓN DE SUPERFICIES CONTINUAS. PARCHE
3.7 EJERCICIO 1-8. GENERACIÓN DE SUPERFICIES CONTINUAS. TRANSICIÓN
3.8 EJERCICIO 1-9. GENERACIÓN DE SUPERFICIES CONTINUAS. MEZCLA
3.9 EJERCICIO 1-10. GENERACIÓN DE SUPERFICIES CONTINUAS. OPCIONES DE MEZCLA
4 INTERACCIÓN DE SUPERFICIES. EMPALMES, MEZCLAS Y ESQUINAS
4.1 EJERCICIO 1-11. EMPALMES DE RADIO VARIABLE
4.2 EJERCICIO 1-12. CHAFLÁN Y MEZCLA DE RADIO VARIABLE
4.3 EJERCICIO 1-13. EMPALMAR SUPERFICIES CON PARCHE
4.4 EJERCICIO 1-14. ESQUINAS SUAVES
5 MODELADO CON HISTORIAL
5.1 EJERCICIO 1-15. INTRODUCCIÓN AL HISTORIAL

BLOQUE II (Técnicas avanzadas superficies, lisado)
1. TÉCNICAS AVANZADAS PARA SUPERFICIES
1.1 EJERCICIO 2-1. SUPERFICIES ADAPTADAS (I)
1.2 EJERCICIO 2-1. SUPERFICIES ADAPTADAS (II)
2. ALISADO DE CURVAS PARA CONTROLAR LA CALIDAD DE LA SUPERFICIE

BLOQUE III (Modelado de un Yate)
1. INTRODUCCIÓN.
2. EL PLANO DE FORMAS
3. MODELADO DE LA CARENA DE UN BARCO
3.1 EJERCICIO 3-1. MODELADO DEL CASCO.
3.2 EJERCICIO 3-2. MODELADO DE LOS DETALLES DEL BARCO.

BLOQUE IV (Modelado de un remolcador)
1. INTRODUCCIÓN
1.1 EJERCICIO 4-1. MODELADO DEL CASCO.
1.2 EJERCICIO 4-2. RECORDATORIO SOBRE PREPARACIÓN DEL CASCO PARA ADICIÓN DE DETALLES.

BLOQUE V (Modelado de un buque de pesca con bulbo de proa)
1. INTRODUCCIÓN
2. MODELADO DE FORMAS
2.1 EJERCICIO 5-1. MODELADO DEL CASCO.
2.2 EJERCICIO 5-2. RECORDATORIO SOBRE PREPARACIÓN DEL CASCO PARA ADICIÓN DE DETALLES.
3 NOCIONES BÁSICAS SOBRE TRATAMIENTO DE ESTRUCTURAS.
3.1 EJERCICIO 5-3. DESARROLLO DE CHAPAS.
3.2 EJERCICIO 5-4. ANIDADO DE CHAPAS.

Tutores

 

Pablo Mira-Oteiza 

Ingeniero Naval y Oceánico titulado en la Escuela Politécnica Superior de la Universidad de La Coruña. Cuenta con una notable experiencia en el diseño conceptual de buques y artefactos y en la coordinación de proyectos de ingeniería básica. Ha colaborado en los departamentos de ingeniería de compañías tales como Navantia, Capgemini o Gabadi, en proyectos pioneros para la industria naval. Domina el modelado de formas de buques en diferentes softwares y ha creado numerosos cascos de buques posteriormente construidos. En sus trabajos realiza cálculos de arquitectura naval así como cálculos estructurales mediante el método de los elementos finitos». 

 

Información matrícula

 

Si está interesado en el curso le agradeceríamos que realizara la preinscripción, para ello introduzca sus datos dentro de la pestaña «Preinscripción», o bien contacte con nosotros y le solucionaremos cualquier duda o consulta que tenga relacionada con este curso.

Nuestro contacto:

• Telefono: +34 600 826 122

• E-mail: info@technicalcourses.net

Pablo Mira-Oteiza

  • Titulación
    Ingeniero Naval y Oceánico titulado en la Escuela Politécnica Superior de la Universidad de La Coruña.

  • Experiencia en el sector
    Cuenta con una notable experiencia en el diseño conceptual de buques y artefactos y en la coordinación de proyectos de ingeniería básica. Ha colaborado en los departamentos de ingeniería de compañías tales como Navantia, Capgemini o Gabadi, en proyectos pioneros para la industria naval.

  • Especialidades
    Domina el modelado de formas de buques en diferentes softwares y ha creado numerosos cascos de buques posteriormente construidos. En sus trabajos realiza cálculos de arquitectura naval así como cálculos estructurales mediante el método de los elementos finitos.

Carlos Rodriguez Vidal

  • Titulación
    Ingeniero Técnico Naval. Licenciado en Máquinas Navales. Máster en Ingeniería Marítima y Doctor por la Universidade da Coruña. 

  • Experiencia en el sector
    Oficial de Máquinas de la Marina Mercante Española. Cuenta con extensa experiencia en diseño mecánico y cálculo de estructuras en diferentes empresas de ingeniería y oficinas tecnicas. Ha sido profesor del módulo profesional de Organización del mantenimiento de planta propulsora y maquinaria auxiliar de buques. Actualmente es profesor de Ingeniería Naval en la Universidade da Coruña. 

  • Especialidades
    Ha participado en diversos proyectos de investigación I+D+i en el Centro de Innovación y Servicios de Galicia y en la Universidad de La Coruña. Publicó diversos libros y artículos técnicos para revistas científicas tanto nacionales como internacionales.

María Isabel Lamas Galdo

  • Titulación
    Doctora Ingeniera Industrial por la Universidade da Coruña. 

  • Experiencia en el sector

    Desde el año 2008 hasta la actualidad ejerce como profesora en la Escuela Politécnica Superior de la Universidade da Coruña, impartiendo docencia en las carreras de Ingeniería Industrial e Ingeniería Naval. Cuenta con experiencia profesional en el campo de proyectos de ingeniería.

  • Especialidades
    Es autora de varios libros y numerosos artículos en revistas científicas. Asimismo, ha participado como ponente en diversos congresos de ingeniería, tanto nacionales como internacionales.

Miguel Cerrolaza Rivas

  • Titulación
    Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid. Máster en Ingeniería Civil por la Universidade Federal de Río de Janeiro (Brasil).

  • Experiencia en el sector
    Más de 30 años de experiencia en análisis por elementos finitos y uso de software para cálculo numérico y modelización por ordenador. Actualmente es profesor en la Universidad Internacional de Valencia (Valencia, España) y en la Universidad Politécnica de Cataluña (Barcelona, España).

  • Especialidades
    Profesor invitado por la Ecole Nationale des Ponts et Chaussess (París) y por la Colorado School of Mines (USA). Autor de numerosas publicaciones en revistas y cerca de 10 libros en el área. Ha sido invitado a dictar más de 40 conferencias en Europa, Asia, USA y Latinoamérica.

Santiago Rey García

  • Titulación
    Jefe de Máquinas de la Marina Mercante (titulación profesional), Licenciado en Máquinas Navales por la Universidad de La Coruña.

  • Experiencia en el sector
    Cuenta con extensa experiencia como oficial de máquinas y jefe de máquinas en buques petroleros, quimiqueros, Ropax y remolcadores de altura. Varios años de experiencia en la conducción y mantenimiento de salas de máquinas (tanto con vapor como diesel), mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo. Actualmente desempeña el cargo de Jefe de Máquinas en remolcadores de altura.

  • Especialidades
    Certificado de Operador de sistemas hidraulicos FRAMO. Conocimientos avanzados de sistemas de control por computadora, sistemas de supervisión y adquisición de datos por medio de sistemas Scada.