CURSO ONLINE TUTORIZADO

Curso de inspección y mantenimiento predictivo en motores diésel marinos

Aprende a evaluar el estado real de los motores diésel marinos, interpretar sus principales indicadores de condición y diagnosticar averías mediante técnicas de inspección y mantenimiento predictivo.
DURACIÓN
60 h.
MODALIDAD
Online asíncrono
PRÓXIMO INICIO:
07/12/2026

Inicio flexible. El periodo completo de acceso y tutoría comenzará a contar desde tu incorporación.

ACCESO Y TUTORÍA
3 meses

Acceso al campus, vídeos y atención del tutor durante este periodo. 

Idioma del curso:
Español

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  • Para ver en pantalla completa, haz click en la V 
300 €

Formas de pago: tarjeta, transferencia bancaria y PayPal.

Pago seguro con tarjeta

RESULTADOS DEL CURSO

Qué aprenderás

Al finalizar el curso podrás aplicar estos conocimientos en situaciones profesionales reales.

  • Comprender las principales configuraciones de motores diésel marinos y plantas propulsoras.
  • Diferenciar las estrategias de mantenimiento aplicables a motores marinos.
  • Aplicar técnicas de mantenimiento basado en la condición.
  • Interpretar información obtenida mediante monitorización e inspección.
  • Analizar lubricantes usados para detectar desgaste, contaminación y anomalías.
  • Evaluar el estado del agua de refrigeración y los problemas asociados a su tratamiento.
  • Identificar deficiencias en sistemas mecánicos y electrónicos de inyección.
  • Inspeccionar los principales elementos del tren alternativo.
  • Comprender la toma e interpretación de flexiones del cigüeñal.
  • Analizar el estado de cigüeñales y cojinetes.
  • Realizar e interpretar procedimientos de inspección y reglaje de válvulas.
  • Interpretar diagramas indicados obtenidos mediante indicadores mecánicos y electrónicos.
  • Relacionar síntomas, resultados analíticos y parámetros de funcionamiento con posibles averías.
PERFIL DEL ALUMNO

Para quién es este curso

Una formación dirigida a profesionales que desean ampliar, actualizar o reforzar sus conocimientos técnicos y aplicarlos en su actividad profesional.

  • Ingenieros, ingenieros técnicos y graduados en Ingeniería.
  • Jefes y técnicos de mantenimiento.
  • Jefes y oficiales de máquinas.
  • Técnicos de la industria naval.
  • Profesionales de la industria offshore.
  • Oficiales de máquinas de la Marina Mercante.
  • Mecánicos navales.
  • Profesores y estudiantes de especialidades técnicas.
  • Profesionales interesados en el diagnóstico de averías en motores diésel marinos.

Consulta el programa completo

Descarga el díptico del curso con la información resumida y el programa formativo.

QUÉ RECIBES

Qué incluye la matrícula

Todo lo necesario para completar el curso con seguimiento, materiales y acreditación final.

  • Acceso al campus online durante el periodo del curso.
  • Manuales técnicos en PDF.
  • Videotutoriales explicativos.
  • Ejercicios prácticos.
  • Material técnico sobre inspección y mantenimiento basado en la condición.
  • Casos relacionados con análisis de lubricantes y agua de refrigeración.
  • Procedimientos de inspección de componentes de motores diésel marinos.
  • Evaluaciones teóricas y prácticas online.
  • Tutoría con profesionales de experiencia acreditada en maquinaria naval.
  • Diploma certificado al superar el curso.
APLICACIÓN PROFESIONAL

Dónde aplicarás estos conocimientos

Competencias aplicables en diferentes funciones, departamentos y entornos industriales.

  • Planificación de estrategias de mantenimiento de motores diésel marinos.
  • Diagnóstico de averías mediante mantenimiento basado en la condición.
  • Interpretación de análisis de lubricantes usados.
  • Control del estado y tratamiento del agua de refrigeración.
  • Evaluación de sistemas de inyección de combustible.
  • Inspección de pistones, bielas, crucetas, cigüeñales y cojinetes.
  • Medición e interpretación de flexiones del cigüeñal.
  • Inspección y reglaje de válvulas.
  • Interpretación de diagramas indicados.
  • Seguimiento de tendencias y parámetros de funcionamiento.
  • Apoyo a decisiones de mantenimiento preventivo y correctivo.
  • Aplicación en buques mercantes, instalaciones offshore y talleres navales.
ANTES DE EMPEZAR

Requisitos previos

Comprueba si necesitas conocimientos o experiencia previa antes de comenzar el curso.

Es necesario contar con conocimientos básicos sobre motores diésel y sus principales sistemas. La formación está orientada a profundizar en procedimientos de inspección, análisis, diagnóstico y mantenimiento predictivo.

PROFESOR DEL CURSO

Santiago Rey García

Motores diésel marinos · Mantenimiento predictivo y preventivo · Operación de salas de máquinas · Diagnóstico de averías

Jefe de Máquinas de la Marina Mercante y Licenciado en Máquinas Navales por la Universidade da Coruña. Cuenta con amplia experiencia como oficial y jefe de máquinas en buques petroleros, quimiqueros, Ropax y remolcadores de altura. Ha desarrollado durante años tareas de conducción y mantenimiento de salas de máquinas diésel y de vapor, incluyendo mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo. Actualmente ejerce como jefe de máquinas en remolcadores de altura.

Formación impartida por un profesional con experiencia real en el sector.

PROFESOR DEL CURSO

Carlos Rodríguez Vidal

Ingeniería naval · Maquinaria marina · Análisis mecánico y estructural · Mantenimiento de plantas propulsoras

Ingeniero Técnico Naval, Licenciado en Máquinas Navales, Máster en Ingeniería Marítima y Doctor por la Universidade da Coruña. Es Oficial de Máquinas de la Marina Mercante y cuenta con experiencia en diseño mecánico, cálculo estructural e ingeniería naval. Ha participado en proyectos de I+D+i, publicado libros y artículos técnicos y desarrollado actividad docente en organización del mantenimiento de plantas propulsoras y maquinaria auxiliar de buques. Actualmente es profesor de Ingeniería Naval en la Universidade da Coruña.

Formación impartida por un profesional con experiencia real en el sector.

CONTENIDOS

Programa del curso

Capítulo 1. Introducción a los motores diésel marinos

  • Objetivos del capítulo.
  • Tipos de motores marinos.
  • Configuraciones y características principales.
  • Plantas propulsoras marinas.
  • Bibliografía técnica.

Capítulo 2. Estrategias de mantenimiento e inspección

  • Objetivos del capítulo.
  • Mantenimiento aplicado a motores diésel.
  • Estrategias preventivas, correctivas y predictivas.
  • Técnicas de mantenimiento basado en la condición.
  • Monitorización aplicada al mantenimiento predictivo.
  • Procedimientos de diagnóstico de averías.
  • Bibliografía técnica.

Capítulo 3. Análisis de lubricantes

  • Objetivos del capítulo.
  • Justificación del análisis de lubricantes usados.
  • Sistemas de lubricación en motores de combustión interna.
  • Características y propiedades de los aceites lubricantes.
  • Rozamiento entre componentes mecánicos de motores diésel.
  • Principales contaminantes presentes en los lubricantes.
  • Organización de un programa de estudio de lubricación.
  • Normas para una correcta toma de muestras.
  • Interpretación y evaluación de resultados analíticos.
  • Bibliografía técnica.

Capítulo 4. Análisis del agua de refrigeración

  • Objetivos del capítulo.
  • Descripción general del sistema de refrigeración.
  • Problemas que puede causar el agua en el motor.
  • Corrosión, depósitos e incrustaciones.
  • Análisis químico del agua de refrigeración.
  • Tratamiento químico del agua.
  • Bibliografía técnica.

Capítulo 5. Sistemas de inyección de combustible

  • Objetivos del capítulo.
  • Introducción a los sistemas de inyección.
  • Sistemas mecánicos de inyección.
  • Ley de impulsión de la bomba de inyección.
  • Deficiencias y anomalías del sistema de inyección.
  • Sistemas Common Rail en motores estacionarios y motores marinos de tronco.
  • Bibliografía técnica.

Capítulo 6. Tren alternativo

  • Introducción al tren alternativo.
  • Inspección general de sus componentes.
  • Inspección del émbolo o pistón.
  • Inspección de bielas y crucetas.
  • Inspección del cigüeñal.
  • Medición de flexiones del cigüeñal.
  • Instalación y alineación.
  • Necesidad de realizar la toma de flexiones.
  • Procedimiento para la toma de datos.
  • Cálculo, representación gráfica e interpretación de valores.
  • Esfuerzos que actúan sobre el cigüeñal.
  • Análisis tensional de un eje de cigüeñales.
  • Inspección y monitorización del cigüeñal y los cojinetes.
  • Roturas y daños en cigüeñales.
  • Bibliografía técnica.

Capítulo 7. Inspección y reglaje de válvulas

  • Objetivos del capítulo.
  • Introducción a la inspección y reglaje.
  • La culata de los motores marinos.
  • Secuencia y orden de reglaje.
  • Reglaje de válvulas en motores de tronco de cuatro tiempos.
  • Reglaje de válvulas en motores de tronco de cuatro tiempos con yugo.
  • Análisis de los datos obtenidos.
  • Conclusiones de la inspección.
  • Bibliografía técnica.

Capítulo 8. Diagramas indicados

  • Objetivos del capítulo.
  • Fundamentos de los diagramas indicados.
  • Obtención de diagramas mediante indicador mecánico.
  • Obtención de diagramas mediante indicador electrónico.
  • Interpretación de los diagramas.
  • Identificación de desviaciones y posibles anomalías.
  • Bibliografía técnica.
METODOLOGÍA

Cómo se desarrolla el curso

Una metodología flexible, práctica y compatible con la actividad profesional.

A tu ritmo

Accede al campus cuando quieras y organiza el estudio según tu disponibilidad.

Contenido práctico

Videolecciones, documentación técnica, ejercicios y actividades aplicadas.

Tutoría durante el curso

Podrás consultar dudas y recibir orientación del profesor durante el periodo formativo.

Evaluación y diploma

Completa las actividades y evaluaciones para obtener el diploma de aprovechamiento.

PREGUNTAS FRECUENTES

Resuelve tus dudas antes de empezar

Información práctica sobre el acceso, los materiales, la tutoría y la matrícula.

¿Hay horarios o clases en directo?

No. El curso es online y asíncrono. Puedes acceder al campus y avanzar según tu disponibilidad durante el periodo de realización. En cualquier momento: 24/7.

El inicio es flexible. Tras formalizar la matrícula y confirmar el pago, recibirás las instrucciones de acceso al campus.

El curso está planificado para realizarse durante ocho semanas. Durante ese periodo tendrás acceso al campus, los contenidos y el acompañamiento del tutor.

Sí. Los manuales técnicos en PDF son descargables y podrás conservarlos como material de consulta una vez finalizado el curso.

Sí. Durante el periodo formativo podrás plantear dudas y recibir orientación del tutor a través de los medios habilitados en el campus.

Sí. Al completar las actividades y evaluaciones previstas se emitirá el correspondiente diploma de aprovechamiento.

Las empresas que cumplan los requisitos pueden bonificar total o parcialmente el coste mediante sus créditos FUNDAE. Technical Courses facilita la información necesaria y puede poner a la empresa en contacto con una entidad especializada que gestione el proceso.

Sí. El pago con tarjeta mediante Stripe será la opción más rápida, pero también puedes solicitar el pago por transferencia bancaria o PayPal. Para empresas, varios alumnos o necesidades de facturación, utiliza el botón “Solicitar información”.

Una vez confirmado el pago, Technical Courses tramitará tu matrícula y te enviará por correo electrónico las instrucciones y credenciales de acceso al campus.

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CONSULTA SOBRE:

Curso de inspección y mantenimiento predictivo en motores diésel marinos

Pablo Mira-Oteiza

  • Titulación
    Ingeniero Naval y Oceánico titulado en la Escuela Politécnica Superior de la Universidad de La Coruña.

  • Experiencia en el sector
    Cuenta con una notable experiencia en el diseño conceptual de buques y artefactos y en la coordinación de proyectos de ingeniería básica. Ha colaborado en los departamentos de ingeniería de compañías tales como Navantia, Capgemini o Gabadi, en proyectos pioneros para la industria naval.

  • Especialidades
    Domina el modelado de formas de buques en diferentes softwares y ha creado numerosos cascos de buques posteriormente construidos. En sus trabajos realiza cálculos de arquitectura naval así como cálculos estructurales mediante el método de los elementos finitos.

Carlos Rodriguez Vidal

  • Titulación
    Ingeniero Técnico Naval. Licenciado en Máquinas Navales. Máster en Ingeniería Marítima y Doctor por la Universidade da Coruña. 

  • Experiencia en el sector
    Oficial de Máquinas de la Marina Mercante Española. Cuenta con extensa experiencia en diseño mecánico y cálculo de estructuras en diferentes empresas de ingeniería y oficinas tecnicas. Ha sido profesor del módulo profesional de Organización del mantenimiento de planta propulsora y maquinaria auxiliar de buques. Actualmente es profesor de Ingeniería Naval en la Universidade da Coruña. 

  • Especialidades
    Ha participado en diversos proyectos de investigación I+D+i en el Centro de Innovación y Servicios de Galicia y en la Universidad de La Coruña. Publicó diversos libros y artículos técnicos para revistas científicas tanto nacionales como internacionales.

María Isabel Lamas Galdo

  • Titulación
    Doctora Ingeniera Industrial por la Universidade da Coruña. 

  • Experiencia en el sector

    Desde el año 2008 hasta la actualidad ejerce como profesora en la Escuela Politécnica Superior de la Universidade da Coruña, impartiendo docencia en las carreras de Ingeniería Industrial e Ingeniería Naval. Cuenta con experiencia profesional en el campo de proyectos de ingeniería.

  • Especialidades
    Es autora de varios libros y numerosos artículos en revistas científicas. Asimismo, ha participado como ponente en diversos congresos de ingeniería, tanto nacionales como internacionales.

Miguel Cerrolaza Rivas

  • Titulación
    Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid. Máster en Ingeniería Civil por la Universidade Federal de Río de Janeiro (Brasil).

  • Experiencia en el sector
    Más de 30 años de experiencia en análisis por elementos finitos y uso de software para cálculo numérico y modelización por ordenador. Actualmente es profesor en la Universidad Internacional de Valencia (Valencia, España) y en la Universidad Politécnica de Cataluña (Barcelona, España).

  • Especialidades
    Profesor invitado por la Ecole Nationale des Ponts et Chaussess (París) y por la Colorado School of Mines (USA). Autor de numerosas publicaciones en revistas y cerca de 10 libros en el área. Ha sido invitado a dictar más de 40 conferencias en Europa, Asia, USA y Latinoamérica.

Santiago Rey García

  • Titulación
    Jefe de Máquinas de la Marina Mercante (titulación profesional), Licenciado en Máquinas Navales por la Universidad de La Coruña.

  • Experiencia en el sector
    Cuenta con extensa experiencia como oficial de máquinas y jefe de máquinas en buques petroleros, quimiqueros, Ropax y remolcadores de altura. Varios años de experiencia en la conducción y mantenimiento de salas de máquinas (tanto con vapor como diesel), mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo. Actualmente desempeña el cargo de Jefe de Máquinas en remolcadores de altura.

  • Especialidades
    Certificado de Operador de sistemas hidraulicos FRAMO. Conocimientos avanzados de sistemas de control por computadora, sistemas de supervisión y adquisición de datos por medio de sistemas Scada.